Tarptautinė veikla
Tarptautinis bendradarbiavimas „Oro navigacijai“ suteikia galimybę įgauti ir sustiprinti aktualias kompetencijas, padedančias įmonei tapti konkurencingiausiu Baltijos jūros regiono oro erdvės valdytoju ir siūlomų aviacijos sprendimų lyderiu.
Baltijos FOEB
2012 m. Tarpvalstybinės sutarties tarp Lietuvos ir Lenkijos pagrindu įsteigtas Baltijos funkcinis oro erdvės blokas (FOEB). Nors funkciniai oro erdvės blokai (FAB) pagal SES2+ reglamentą nebėra privalomi, Lietuvos ir Lenkijos suinteresuotosios šalys pripažįsta ilgametės partnerystės vertę ir yra pasiryžusios tęsti bendradarbiavimą. Šiuo metu vyksta Baltic FAB strategijos atnaujinimas, siekiant ją padaryti labiau koncentruotą ir pragmatišką.
Atnaujintas požiūris orientuotas į Europos oro eismo vadybos pagrindinio plano (European ATM Master Plan) ir susijusių reglamentų įgyvendinimą, gerosios praktikos mainus, bendrų pozicijų formavimą tarptautiniuose forumuose bei technologinio pasirengimo stiprinimą, kad esant poreikiui būtų galima užtikrinti tarpvalstybinių paslaugų teikimo delegavimą nenumatytoms situacijoms.
Šis bendradarbiavimas yra ypač svarbus esamame geopolitiniame kontekste, kai būtina stiprinti atsparumą, užtikrinti veiklos tęstinumą ir glaudų regioninį koordinavimą, siekiant garantuoti saugų ir stabilų oro navigacijos paslaugų teikimą.
Dalyvauja mokslinių tyrimų programoje SESAR
„AB „Oro navigacija“ nuo 2016 m. ON dalyvauja mokslinių tyrimų programoje SESAR, kurios tikslas – naujų technologinių sprendinių pagalba didinti Europos oro eismo vadybos sistemos efektyvumą, atsparumą bei automatizavimo lygį, įgalinti Europos Komisijos tvaraus ir išmanaus mobilumo strategijos įgyvendinimą.
2023 m. prasidėjo naujas SESAR programos etapas - SESAR 3, kuris tęsis iki 2030 m. Daugiau informacijos apie tai, kokiuose SESAR projektuose dalyvauja AB „Oro navigacija“, rasite Vykdomi projektai.
iTEC aljansas
„Oro navigacija“ yra technologinio iTEC aljanso narė, kuriam priklauso didžiausi Europos oro navigacijos paslaugų teikėjai: ENAIRE (Ispanija), DFS (Vokietija), NATS (Jungtinė Karalystė), AVINOR (Norvegija), LVNL (Nyderlandai), PANSA (Lenkija), NAV (Kanada) bei technologinis partneris – skrydžių valdymo sistemos gamintojas „Indra“, siekiantys bendrų tikslų:
- padidinti oro erdvės pralaidumą mažinant skrydžių vėlavimus;
- optimizuoti skrydžių maršrutus ir trajektorijas;
- užtikrinti efektyvesnę oro eismo vadybos sistemą;
- sumažinti skrydžių kaštus ir neigiamą poveikį aplinkai.
Borealis aljansas
AB „Oro navigacija“ yra Borealis aljanso narė – tai dešimt Europos oro navigacijos paslaugų teikėjų vienijantis bendradarbiavimo tinklas, orientuotas į efektyvesnį oro erdvės valdymą, inovacijų diegimą ir tvarumo skatinimą. Aljansą sudaro NAVIAIR (Danija), LFV (Švedija), NATS (Jungtinė Karalystė), Fintraffic (Suomija), AVINOR (Norvegija), ISAVIA (Islandija), IAA (Airija), EANA (Estija), LGS (Latvija) ir AB „Oro navigacija“ (Lietuva).
Narystė Borealis aljanse stiprina AB „Oro navigacija“ pozicijas tarptautinėje aviacijos bendruomenėje ir atveria papildomas galimybes dalyvauti bendruose projektuose, dalintis ekspertine patirtimi bei drauge su kitais sektoriaus lyderiais kurti pažangius sprendimus.
Šiuo metu aljanso veiklos prioritetai apima skrydžių vadovų licencijavimo tobulinimą (įgyvendinant lankstaus ir keičiamo masto įvertinimų bei kvalifikacijų projektą), aplinkosaugos iniciatyvų plėtrą, kibernetinio saugumo ir atsparumo stiprinimą bei UTM (U-space) sprendimų vystymą.
Dalyvavimas tarptautinėse organizacijose
- Tarptautinės civilinės aviacijos organizacija (ICAO)
- Europos saugios oro navigacijos organizacija (EUROCONTROL)
- Civilinės oro navigacijos paslaugų organizacija (CANSO)