Vieni aistrą aviacijai jaučia jau nuo vaikystės ir tiksliai žino, kad jų darbas ateityje bus susijęs su šia sritimi, kitus ši sritis sužavi vėliau, tačiau lygiai taip pat stipriai. Vis dėlto išgirdus apie norą sieti ateitį su aviacija, dažniausiai pirma ...

Tikriausiai ne kiekvienas yra girdėjęs apie skrydžių vadovo darbą, garantuojantį ne tik dinamiškumą, bet ir aukštą adrenalino lygį. Šiaulių skrydžių valdymo centro skrydžių vadovas Tadas Sidaravičius pasakoja, kad darbas oro uoste iš lėktuvų valdymo bokšto yra kupinas žavesio: būdamas 32 ...

Gegužės mėnesio skrydžių statistika leidžia atsikvėpti ir teikia optimizmo, kad tuščiausia oro erdvė jau praeityje – gegužės mėnesį, lyginant su juoduoju balandžiu, terminaliniai skrydžiai augo 10,2 proc., tranzitiniai 28 proc., o visų skrydžių skaičius šoktelėjo 25, 9 proc.

Vis dėlto ...

Vakar virš Kauno, šiandien virš Palangos bei Klaipėdos, o penktadienį Vilniaus padangėje galima pastebėti specialų orlaivį–laboratoriją, kuris tikrina VĮ „Oro navigacija“ turimų navigacinių priemonių veikimą skrydžių metu.

„Pilotuoti lėktuvą galima žiūrint pro langą ir orientuojantis pagal vizualius ženklus, tačiau ...

Šylant orams ir laisvėjant karantino apribojimams, vis dažniau žmonės renkasi pramogas lauke ir kelia bepiločius orlaivius, kitaip dar vadinamus dronais. Bepiločiai orlaiviai išties smagi pramoga, puiki galimybė fiksuoti įdomius kadrus ir, neretai, vertinga pagalba verslui. Tačiau nereikėtų pamiršti, kad tai ...

Balandžio mėnesio pradžioje skrydžių statistika nežadėjusi nieko gero, paskutinėmis mėnesio dienomis nukreipė skrydžių skaičiaus kreivę į viršų ir pasiekė antrosios karantino savaitės rezultatus.

Bendras balandžio mėnesio skrydžių skaičius Lietuvos oro erdvėje, palyginus su pernai balandžio mėnesiu, mažėjo 80,7 proc ...

Vakar įvyko VĮ „Oro navigacija“ vadovybės, įmonės valdybos, Prezidentūros bei Susisiekimo ministerijos atstovų nuotolinis susitikimas, kurio metu buvo aptartas strateginę reikšmę nacionaliniam saugumui turinčios valstybės įmonės „Oro navigacija“ veiklos stabilumas, esamų strateginių tikslų ir projektų tęstinumas, įvertintas turimas saugos ir ...

Naują eAIP (galioja nuo š.m. birželio 18 d.) jau galite įsigyti mūsų internetinėje parduotuvėje.

Patvirtintas audituotas 2019 metais valstybės įmonės „Oro navigacija“ gautas grynasis pelnas siekė 3 095 tūkst. eurų ir buvo 2 973 tūkst. eurų didesnis nei planuota tada, kai 2018 metais įmonė uždirbo 4 329 tūkst. eurų grynojo pelno. Pagal Susisiekimo ministerijos ...

Šiandien, šalims susitarus, VĮ „Oro navigacija“ vadovas Mindaugas Gustys nustoja eiti įmonės generalinio direktoriaus pareigas. Nuo balandžio 10 dienos šias pareigas laikinai eis Saugos ir saugumo departamento vadovas Marius Beliūnas.

„Šis sprendimas nėra paprastas, ypač tokiu metu, kai visą aviacijos ...

Nors pirmasis šių metų ketvirtis prasidėjo skrydžių skaičiaus Lietuvos oro erdvėje augimu, kovo mėnesį, užsidarant pasaulio šalių oro uostams, skrydžių skaičius smuktelėjo žemyn ir lyginant su 2019 metų kovo mėnesiu, sumažėjo net 34 proc.

Bendras pirmojo šių metų ketvirčio skrydžių ...

Aviakompanijoms stabdant veiklą ir pasaulio miestams uždarant savo oro uostus, Lietuvoje taip pat pastebimas ženklus skrydžių srauto mažėjimas. Tačiau, net ir toliau mažėjant skrydžiams į šalies oro uostus ar tranzitinių skrydžių per Lietuvą srautams, VĮ „Oro navigacija“ pagrindiniu prioritetu išlieka ...

Nors vasario mėnesį, lyginant su praėjusių metų vasariu, tranzitinių skrydžių į Kiniją per Lietuvą sumažėjo 200, o iš Kinijos – 292, bendras tranzitinių skrydžių skaičius per Lietuvą augo bendras tranzitinių skrydžių skaičius augo 2,3 procentais (iki 12,6 tūkst.). Bendras ...

Sausį Lietuvos oro erdvėje aptarnauta 19,3 tūkst. skrydžių – 1,8 proc. daugiau nei pernai tuo pat metu. Tranzitinių skrydžių skaičius siekė 14,5 tūkst. – 1,6 proc. daugiau nei 2019 m. pradžioje. Vasarį skrydžių rezultatams įtakos gali turėti ir ...

Lietuvos oro erdvėje praėjusiais metais daugiausia skraidžiusių aviakompanijų penketukas išliko toks pats – daugiausia mūsų šalies oro erdve naudojosi Rusijos, Latvijos, Suomijos, Airijos ir Vengrijos aviakompanijos. Daugiausia Lietuvos dangų skrodusių orlaivių tipai išliko tie patys – daugiausia skraidė „Boeing 738“, trijų tipų ...